プリウスの「エネルギーモニター」の見方を解説！

11.12.2025 | カテゴリー, オンデマンドサービス, プリウスあれこれ, メンテナンス・修理部門

ハイブリット車の回生ブレーキ（充電）の考え方は、昔の自転車ライトを思い出すと分かりやすいです🚲
昭和の頃の自転車には、ライトの横に小さな発電機（ダイナモ）が付いていて、
夜になるとそれを「パタン」と倒してタイヤにくっつけていましたよね。

タイヤが回るとダイナモが回転して🔄電気を起こし、その電気でライトが点く仕組み。
速くこぐとライトが✨明るく✨、ゆっくりこぐと少し暗くなる――
まさに「走る力を電気に変えて使う」発想です。

普通の車では運動エネルギーをブレーキで熱エネルギーに変換して減速していたのを、プリウスの場合ブレーキを踏んで減速するときに、タイヤからの動力で発電機を回し、発電エネルギー変換してバッテリーを充電しています。その発電機の抵抗（自転車のライトで漕ぐのが重くなるのと同じ）で車を減速しています。

つまり、

💡「動く → 発電する → ためる → 使う」
を車が自動でやってくれているんです。

昔の自転車ライトが「人の力で電気を生む」仕組みだったのに対して、
プリウスはそれを車が頭脳的に✨スマート✨にこなしているというわけですね。

エネルギーモニターでは、エンジン・バッテリー・モーター間のエネルギーの流れが矢印で表示され、
「今どのモードで動いているのか」が一目でわかります。

例えば、写真のように停車中の場合は矢印が表示されず、
「エネルギーが使われていない状態」であることを示しています。

⚠️ よくある誤解：バッテリー残量と寿命は別物！

モニターに表示されるバッテリー残量を「寿命」😱と勘違いしてしまう方がよくいらっしゃいます。
以前のモデルでは緑や紫などで色分けされていたため、
「緑は良い」「紫は悪い」と思われがちですが、これは誤解です。

表示されているのは**あくまで現在の充電状態（SOC: State of Charge）**であり、
バッテリーの健康状態や寿命とは関係ありません。

ちなみに、誤解を防ぐために30系プリウス以降では色分け表示が廃止されています。
ですから、バッテリー残量の色や表示は気にしなくて大丈夫です。

💡 まとめ

エネルギーモニターは、
プリウスのハイブリッドシステムが「どのように賢くエネルギーを使っているか」を視覚的に教えてくれる便利な画面です。
仕組みを理解しておくと、走行中にモニターを見るのがちょっと楽しくなりますよ。