TIRES 101 !!

01.18.2018 | カテゴリー, メンテナンス・修理部門

前回タイヤについて少し書きましたが、今回はタイヤのサイズ、種類などタイヤのあれこれ入門編について書いてみたいと思います。

タイヤは基本的にサイズが決まっていてタイヤの直径部分は変えて走ってはいけません。これはスピード表示がずれる、タイヤがボディに干渉するのを防ぐためです。

この写真の場合は、195/55Ｒ16というのがタイヤサイズです。195はタイヤが地面と接する部分が195ｍｍ、55はタイヤの横の部分（ちょうどこの表示が書いてある面）の高さが195ｍｍに対しての55％という意味（この場合107ｍｍ）Rはラジアルタイヤ。16は１６インチホイールに装着可能なタイヤ。という意味です。

87Ｖの87はどれだけの重さに耐えられるか、Vというのは速度記号で、このタイヤが何キロまで出して走ることに耐えられるように作られているかです。（これに耐えられないと前回のブログで書いたように変形が間に合わなくてバーストします。）

タイヤには最許容空気圧(max press)がきまっており、↑のように記入してあります。

36、44,51の三種類が一般的で、このタイヤは51psiです。

タイヤの溝には、上野写真のように、溝が一段高くなっているところがあります。これは使用限度地を示すもので、

一段高くなっているところが、溝のないところと同じ高さ（そこだけ溝がなくなって見える）と残り溝は1.6ｍｍでこれ以上はタイヤの性能は確保できないため、交換が必要です。

これはタイヤの残り溝をはかる測定器（ディプスゲージ）がなくてもおおよその残り溝を知る方法です。

この溝が一段高くなっえいるのは、タイヤ一周に数か所あります。

実はタイヤの製造年月日も書いてあります。このようなリボン調の中の数字で、2816と書いてありますが、

この場合は２８週目の2016年に製造されたという意味です。２０１６年７月末でしょうか。

アメリカでは、日本では売っていないような低レベルのタイヤから、一流ブランドの良いタイヤまでさまざまあります。

安いタイヤだからと言って早く減ってしまったり、バーストしてしまったらかえって高くつきます。

車種や用途によってもタイヤは選び方があるので、ご検討中の方は当店スタッフまでご相談ください。